Debattinnlegg

Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Mens våre naboland ruster opp sine toll- og grensemyndigheter, står norske tollere med begrensede hjemler og ressurser. Det er på tide å gi Tolletaten det mandatet den trenger – for trygghet, effektivitet og godt naboskap.

Fredrikstad og Østfold er i frontlinjen. Borg Havn har betydelig internasjonal trafikk og strategisk betydning for både næringsliv og beredskap. Likevel er kontrollkapasiteten begrenset.

Fredrikstad har lenge måttet klare seg uten egen stasjonær skanner, og deler én slik kapasitet med Oslo, Moss og Drammen.

I praksis betyr dette at gods enten må fraktes til andre havner for kontroll, eller kontrolleres med andre verktøy og lavere presisjon. Dette svekker evnen til å avdekke smugling og ulovlig innførsel i en havn med betydelig internasjonal trafikk.

Ressursene står ikke i stil til trusselbildet

Etter Brexit ble det nødvendig å oppgradere grensekontrollstasjonen på Øra for å kunne håndtere varer fra tredjeland. Dette viser at Fredrikstad allerede er en aktiv del av Norges ytre grensekontroll, men at infrastrukturen og ressursene ikke står i stil med trusselbildet.

I NRKs nyhetssending 28. juli uttrykte både KrFs partileder Dag Inge Ulstein og Frps Hans Andreas Limi bekymring over forskjellene mellom svenske og norske tollmyndigheter, særlig når det gjelder bevæpning og hjemler.

Ulstein uttalte at det er «på tide med en gjennomgang av hjemlene og mandatet til norske tollere», mens Limi påpekte at «det nordiske tollunionssamarbeidet svekkes når norske tollere står uten verktøy til å møte dagens trusselbilde».

Utviklingen med økt smugling........

© Fredriksstad Blad