Frp: – Nei til bilfrie gater i sentrum
Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.
Fredrikstad Frp foreslo i formannskapets møte den 3. april at Plan for gatenett og gatebruk i Fredrikstad bysentrum ikke vedtas.
Formålet med planen er at flere skal gå, sykle og reise kollektivt, samt bidra til et attraktivt og tilgjengelig bysentrum der bilen får en underordnet rolle.
Planen er en temaplan, ikke en juridisk bindende tiltaksplan. Den er i tråd med forpliktelsene om nullvekst i personbiltrafikken og legger opp til at byen i tre faser skal utvikles til at personbilene får minst mulig plass i sentrumsgatene.
Forslag til hovedgrep i planforslaget Foto: Bilde i planforslagetMed utgangspunkt i de foreslåtte prinsippene anbefaler kommunedirektøren følgende hovedgrep:
• Gunnar Nilsens gate, Bryggeriveien og Brochs gate foreslås som kollektivgate uten personbiltrafikk, med gjennomgående sykkeltrasé uten personbiltrafikk fra Asylgaten til Damstredet og fra Brochs gate (brua mellom Torvbyen-byggene) til Hollendergaten.
• Strekningen Bryggeriveien – Stortorvet – Værsteplassen prioriteres for gående. Hovedtrasé for sykkel legges over Værstebrua.
• Storgata, Dr. Doktor Giebelhausens gate, Asylgaten og Nygaten foreslås som sykkelprioritert gate med bil på besøk (enveisregulert for bil, toveis for sykkel). Ved å enveisregulere for bil og omdisponere........© Fredriksstad Blad
