Tras el inicio de su construcción el año 2014, la Línea 2 del Metro de Lima se proyectó que estaría lista en cuatro años. Once años después, la Línea 2 del Metro continúa enfrentando múltiples obstáculos por yerros del Estado y de la contratista: el consorcio conformado por Iridium-Dragados, FCC, Webuild, Cosapi y Hitachi Rail STS.
Empecemos porque, tanto el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) como la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), no entregaron oportunamente a la contratista los terrenos donde se construirían las estaciones y los pozos de ventilación para esta megaobra. Asimismo, la contratista demoró varios años en importar dos tuneladoras “para avanzar al ritmo necesario y acabar el proyecto dentro del plazo” previsto. Tanto que en once años ha excavado solo 22 de los 27 túneles que tiene este proyecto.
El hecho de recibir la contratista las áreas de construcción fuera de plazo —y en desorden— interrumpió el ritmo de excavación; además, los conflictos legales........

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