Dünya ekonomik ve sosyal anlamda birbirine bu kadar bağlıyken Üçüncü Dünya Savaşı çıkması çok zor. Eskiden toplumlar daha içe kapalıydı, insanların değil dünyadan yanındaki köyden haberi yoktu. Gazete bile şu an ki iletişim ağının belki yüz binde biri kadar iletişim sağlıyordu. Şu an bilginin kaçmasına imkân yok. Zaten bu yüzünden bilgi yayma değil artık bilgi koruma teknolojileri daha pahalı. Yazılımla bir iletişim ağı kurmaktansa siber güvenlik uzmanı olmak daha fazla kazandırır günümüz dünyasında. İş imkânı da daha fazladır…

Komplo teorisyenleri Üçüncü Dünya Şavaşı’nın Çin ile ABD arasındaki ticaret ve imalat sürtüşmesinden çıkacağını düşünüyor. Buna ticaret savaşı diyorlar, değil tabi ki. Bu bir sürtüşme ve çekişme. Ayrıca planlanmış bir sürtüşme ve çekişme. Buna rekabet deniyor, ABD kendisiyle imalatta, AR-GE’de ve inovasyonda yarışacak bir ülke yarattı: Çin...

Çin’in otomotiv atılımı yeni değil. 1984’te Volkswagen ile Çin’de ortak fabrika kurmasıyla başladı. Bu girişimin arkasında da ABD var. Zira Volkswagen gibi çok ortaklı bir yapının icra kurulundan bu kararı çıkartması kolay değil. Fakat Almanya’nın ağır bürokrasisinde sadece ABD’nin sözü her kararı hızlandırır, Almanya’da devlet ABD’dir. Bu girişim sonrası Çin ilerleyen yıllarda otomotiv sektörünün inceliklerini öğrendi, VW’in çıkarı ise büyük bir pazarın içinde olmasıydı. Ama Çin onlardan sadece araba yapmayı öğrenmedi, seri bir şekilde elektrikli araç üretimini planladı ve hayata geçirdi.

Çin markalarının en büyük rakibi Tesla. Fakat Tesla’nın........

© Ensonhaber