Aunque el primer incidente del AVE entre Barcelona y Madrid se remonta al 21 de febrero de 2008, al día siguiente a su inauguración, y fue un retraso de 12 minutos por dos paradas imprevistas, una en la localidad de El Vendrell y otra en la estación de Zaragoza, hasta principios de este año el tren de alta velocidad en España ha sido una historia de éxito. Tanto es así que el ministro Óscar Puente, en noviembre del pasado año, en un desayuno informativo, aventuró todo flamenco que el tiempo entre ambas capitales se iba a reducir en poco tiempo a menos de dos horas, elevando la velocidad operativa comercial de los 300 km/h a los 350 km/h, y que su ministerio iba a iniciar los estudios correspondientes para ello. España se equipararía a China en operación comercial a esta velocidad, apuntó con indisimulado orgullo.

No podía ser más pájaro de mal agüero porque a principios de este año el AVE entró en coma y dejó de ser el tren que era para pasar a ser un........

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