ACCIDENTE FERROVIARIO

El presidente de Adif cuestiona el informe de la UCO sobre la ruptura de la vía: "No es un método fiable"

El presidente del administrador ferroviario apunta que la caída de tensión detectada por el circuito de vía es compatible con "roturas iniciales o parciales o fisuras"

El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, en el Congreso de los Diputados / Jesús Hellín (EP)

El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, pone el foco en cómo el último informe de la Unión Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil apunta a una ruptura del carril veintidós horas antes del accidente de Adamuz que causó el fallecimiento de 46 personas. El primer directivo del administrador ferroviario cree que la caída de corriente detectada por el circuito de vía es compatible con "roturas iniciales o parciales o fisuras", pero no justifica que efectivamente se produjese.

Marco de la Peña insistió en numerosas ocasiones durante su última comparecencia tras las novedades en las investigaciones que el papel principal del circuito de vía, elemento que sufrió una bajada de tensión casi un día antes del accidente y que la Guardia Civil achaca a una rotura en el carril, es detectar la presencia de un tren, no fracturas en carriles, labor que calificó como "accesoria". "El sistema que detectó una ligera caída en la corriente eléctrica casi un........

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