¡Qué peaje tan caro! ¿$20.200 para ir de Pereira a Armenia? Para nadie es un secreto que viajar a Armenia es costoso. Y la mala noticia es que este peaje es negociado sin plantear reestructurar su tarifa. Independiente de quien lo administre hoy, o quien lo administre en el futuro, lo importante es reestructurar su tarifa. Repetir , como lo han hecho por años los dirigentes de Risaralda” que ese peaje es caro porque “está en zona de montaña”, ya no sólo es ridículo, si no que muestra una ausencia de análisis en algo que es evidente: un abuso con los usuarios de la vía.

La movilización ciudadana realizada el pasado viernes en el peaje de Circasia no fue un evento aislado, sino el punto de partida de una serie de concentraciones que continuarán en toda la región. A pesar de que el presidente Gustavo Petro ha declarado públicamente que no se prorrogarán las concesiones viales y que el gobierno asumirá su administración para reducir costos, lo que está en juego no es una simple renovación, sino la estructuración de nuevas concesiones que podrían extenderse por 30 años más con el mismo marco legal leonino.

¿Por qué nos movilizamos?

La actual concesión de Autopistas del Café vence en febrero de 2027 y su mayor accionista, el grupo ARGOS – ODINSA busca firmar una nueva concesión —la IP Conexión Centro— por 30 años más, sin socialización, sin transparencia y sin corregir las distorsiones tarifarias y distancias entre........

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