İkinci çeyrek mali tablolar açıklanıyor. Gelen ilk veriler şirketlerin güçlü faaliyet performanslarına rağmen kârlılıkta istikrarı sürdürmenin her zaman kolay olmayabileceği yönünde. TAV, bilanço tarafında beklentilerin gerisinde kaldı. Tüpraş, zayıfl ayan kimi göstergelere rağmen dirençli bir tablo çizdi. Akbank güçlü bir çeyrek geçirse de, yılın geri kalanına dair öngörülerde yeniden ayarlamaya gitti. Genel görünüm, büyüme ile belirsizlik arasındaki dengenin her an yeniden kurulabileceği hassas bir süreçten geçildiğini söylüyor. Gelen bilançolara bağlı olarak kurumlar hedef fiyatlarında revizyona gidiyor. Tofaş’ın aksine, TAV ve Tüpraş’ta revizyonlar ölçülü kaldı. TAV için 372 ile 448 TL arasında hedef fiyatlar öne çıkarken, Yapı Kredi Yatırım, 10 euro hedef verdi. Tüpraş için 200 TL’den başlayan tahminler, AK Yatırım’ın 238 TL hedefiyle güçlendi.

Bankacılık güçlü rakamlar ve net beklentiler üretmekte zorlanıyor. Akbank, ikinci çeyrekte dikkat çekici bir kârlılık sergilese de, analist tahminlerinde geniş aralık dikkat çekiyor. Hedef fiyatlarda görülen 70 ile 100 TL bandı, bankanın önümüzdeki döneme dair görünümünde ortak bir öngörü oluşturulamadığını gösteriyor.

Otokar, ihracat ve savunma sanayi siparişleriyle net kârda tahminlerin üzerine çıktı. Beyaz eşya sektöründe ithalat artışı ve talep daralması sektörel baskıyı artırdı. Bu karışık tablo, finans dışı şirketlerdeki ayrışmaya işaret ediyor.

Opsiyonlar; risk sınırlaması, esneklik, kaldıraç, çeşitlilik, koruma. Karmaşıklık, likidite riski, tahmin zorunluluğu, yüksek alış ve satış farkı.

Vadeli işlemler; yükümlülük, kaldıraç, likidite, fiyat belirleme, hedge imkanı. Sınırsız zarar, teslim ve volatilite riski, zorunlu teminat ve kapanış.

ABD’de kuracağı iştiraki üzerinden ihalelere katılmak istiyor. Otonom teknolojilere yöneliyor

Gürsel Turizm ABD’de hem şirket kuruyor hem ortak oluyor. Hedef nedir? / Onur Budak

Onur, Gürsel Turizm’in ABD’de şirket kurma kararı, son dönemde ulaşım sektöründe öne çıkan dijitalleşme ve otonom teknolojilere uyum stratejisinin bir uzantısı olarak değerlendirilmeli. Firma, Dijital Otobüs Operatörü stratejisi doğrultusunda ABD’de bağlı iştirak kurarak hem teknolojik yetkinliklerini artırmak hem de ABD’deki kamu ihalelerine doğrudan katılım imkânı elde etmek istiyor. Şirket, ayrıca Michigan merkezli Adastec Corp.’un %2 hissesini yaklaşık 3 milyon dolara satın alarak otonom toplu taşıma yazılımları alanında teknolojiye erişim sağlamayı hedefl........

© Ekonomim