SERCAN BAKAÇ - VERGİ MÜFETTİŞİ

ÖTV oranlarında kapsamlı değişiklik, özellikle binek otomobillerin hem edinim maliyetini hem de işletmeler açısından vergisel yükünü belirgin biçimde artırmış durumda.

24 Temmuz 2025 tarihli Cumhurbaşkanı Kararı ile motorlu taşıtlarda uygulanan ÖTV oranları yeniden belirlendi. En düşük oran % 70’e çıkarılırken, sistemde artık % 75, % 90, % 100 ve % 170 gibi dilimler de yer alıyor. Motor hacmi 2.0 litreyi aşan araçlar için ise % 220’ye varan oranlar uygulanacak. Bu kapsamlı değişiklik, özellikle binek otomobillerin hem edinim maliyetini hem de işletmeler açısından vergisel yükünü belirgin biçimde artırmış durumda.

Mevcut vergi mevzuatı, binek araçların işletme gideri olarak kaydedilmesini belirli sınırlarla mümkün kıldığından, bu taşıtlar artık yalnızca pahalı değil aynı zamanda sınırlı bir vergisel faydaya sahip. Buna karşılık, gider kısıtlamalarına tabi olmayan motosikletler, hem ekonomik hem de vergisel açıdan daha avantajlı bir seçenek haline gelmekte. Henüz bu yönelişi ortaya koyan net veriler bulunmamakla birlikte, mevcut düzenlemeler ışığında bu tercihin rasyonel bir eğilim olabileceği değerlendirilmektedir.

Bu yazıda, artan vergi yükü ile birlikte taşıt tercihlerinde yaşanması muhtemel yön değişimini, güncel veriler ve mevzuat çerçevesinde ele alıyoruz.

Binek araçlarda gider ve amortisman sınırlamaları

193 sayılı Gelir Vergisi Kanunu’ nun 40. ve 68. maddeleri ile 2020 yılında getirilen düzenlemeler kapsamında binek araçlara bazı gider kısıtlamaları uygulanmaktadır. Binek otomobillerine ait gider ve amortisman yoluyla indirim konusu yapılabilecek tutarlar, her yıl yeniden değerleme oranında artırılmak suretiyle belirlenmektedir. 2025 yılı için belirlenen limitlere aşağıda yer verilmiştir.

Buna ek olarak, akaryakıt, bakım, sigorta vb. giderlerin yalnızca % 70’i indirilebilmektedir. Bu sınırlamalar, özellikle yüksek ÖTV nedeniyle satış bedeli artan araçlarda, vergi matrahına yansıtılamayan önemli bir maliyet doğurmaktadır.

Motosikletlerdeki durum ne?

Binek otomobil Türk Gümrük Tarife Cetvelinin 87.03 numaralı istatistik pozisyonunda yer almakta iken, motosikletler 87.11 numaralı istatistik pozisyonunda bulunmaktadır. Motosikletler, Gelir Vergisi Kanunu’nda binek otomobil tanımına girmediği için yukarıdaki sınırlamalara tabi değildir:

Bu yönüyle motosiklet, özellikle........

© Ekonomim