Shenzhen’in hikâ­yesi, Çin’in reform ve açılım politikası­nın en başarılı örne­ği olarak görülüyor. Shenzhen’in elektrik­li araç sektöründe­ki rolünü veya küre­sel yarı iletken reka­betindeki konumunu daha da önemli hale gelirken, Shenzhen’in geçmişten günümüze dönüşümü ve küçük bir balıkçı köyünden başlayıp bugün küresel teknoloji ve üretim merkezi haline gelme­si gerçekten etkileyici bir hikâye olarak öne çıkıyor.1979’da Çin’in ilk Özel Ekonomik Bölgesi ilan edilmesiyle başlayan dönüşüm, bugün 17 milyondan fazla nüfusu ve küresel teknoloji devlerini ba­rındıran bir metropol yarattı.

Tarihsel gelişim, balıkçı köyünden otomotiv üretimine

1970’lere kadar Shenzhen, Gu­angdong eyaletinde tarım ve ba­lıkçılıkla geçinen yaklaşık 30.000 kişilik küçük bir yerleşimdi. Şe­hir, Özel Ekonomik Bölge (SEZ) 1979’da şehir statüsü kazanır­ken,1980’de Deng Xiaoping’in reformlarıyla Çin’in ilk SEZ’si oldu. Bu sayede yabancı yatı­rım, teknoloji ve yönetim dene­yimi çekildi. Sanayileşme ve üre­tim 1980–1990’larda Hong Kong sermayesiyle fabrikalar kurul­du; elektronik, tekstil ve oyuncak üretimiyle Shenzhen “dünyanın fabrikası” haline geldi.

Modern dönüşüm ana stratejiydi

Çin teknoloji devleri burada doğdu. Huaqiangbei bölgesi, hız­lı prototipleme ve donanım ino­vasyonu ile “Donanımın Silikon Vadisi” olarak anılıyor. Küresel ticaret Shenzhen Limanı, dünya­nın en yoğun konteyner limanla­rından biri olurken, şehir, küre­sel tedarik zincirlerinde kritik rol oynuyor. Elektrikli araçların Çinli üreticileri, elektrikli araç pazarında........

© Dünya