Küresel ticararet 3 ayaklı bir eko­sistem üzerine kurulu. İmalat, pazar ve onun lojistiği. Bu ayaklar­dan biri aksarsa küresel ticaretin sis­temi bozuluyor. Bunu en iyi pande­mi sürecinde yaşadık. Bölgesel kriz­ler, savaşlar yine bu tedarik zincirini bozan en önemli sebepler. Bu zincir son 20 yıldır doğudan batıya doğru akıyor.

Şüphesiz bu ayaklardan bi­rini oluşturan lojistik, liman ve ter­minal işletmeciliği ekositemin ayak­ta tutuyor. Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkanı Özgür Kalelioğlu ile 2025 yılında fa­aliyete geçmesi planlanan intmodal liman yani denizi olmayan ve raylar­la bağlanan Railport’u konuştuk. Ka­lelioğlu yaptıkları işi tanımlarken şu ifadeyi kullandı: “Dünyada hangi iş bitmez diye sorulursa, konteyner ti­careti hiçbir zaman bitmeyecek. Li­mancılık zor bir iş. Yı­lın 365 günü 24 saat faal. Hiç tatil yok ve 3 vardi­ya çalışılıyor.

Madenci­likten sonra en zor işler­den biri. Çünkü küresel ticaret asla uyumuyor.” Özgür Kalelioğlu, Türki­ye’nin bu ekosistem için­de çok önemli bir yeri ol­duğunu ifade ederek, 3 kıtayı bağlayan bir konumda olduk­larını belirtiyor. Arkas olarak 30 yıl önce bu sisteme entegre olduklarını belirten Kalelioğlu, liman ve termi­nal işletmeciliği konusunda Türki­ye’nin öncü şirketi haline geldikleri­ni kaydetti.

Marport ve Autoport ile........

© Dünya