Kako bi se motor sa unutrašnjim sagorevanjem zaštitio od pregrevanja, posebno tokom letnjih meseci i pri velikim opterećenjima, neophodno je njegovo hlađenje. U sistemu za hlađenje obično cirkuliše 10 do 15 litara tečnosti od bloka cilindra do hladnjaka. Nepravilno održavanje i nedovoljno punjenje pumpe mogu izazvati ozbiljna i skupa oštećenja.

Kada je potrebno dopuniti rashladnu tečnost?

U modernim automobilima – retko. Ali manja curenja ili oštećenja mogu vremenom dovesti do gubitka tečnosti. Prema ADAC-u, ovo može biti uzrokovano, na primer, ujedima glodara na crevima. Ako su creva zategnuta i nivo tečnosti nastavlja da opada, problem može biti vodena pumpa ili zaptivka glave cilindra, piše Revija HAK.

Kada motor radi........

© Danas