Samferdsel

De endeløse problemene på Nordlandsbanen har ikke oppstått over natten. Avsporinger, kapasitetsutfordringer og foreldede diesellokomotiv er et resultat av årtier med røde og blå regjeringer som har satset altfor lite på norsk jernbane. Men krisen her nord handler også om at Nordlandsbanen har blitt systematisk nedprioritert, sammenlignet med andre togstrekninger i Norge.

Da Stortinget behandlet Nasjonal Transportplan i fjor, kom det flust med forslag om økt satsing på diverse banestrekninger rundt om i landet. Vestfoldbanen, Randsfjordbanen, Ringeriksbanen, Sørlandsbanen, Meråkerbanen, Østfoldbanen er alle nevnt i konkrete forslag som ble fremmet til den nye NTP-en.

Nordlandsbanen er ikke nevnt i ett eneste forslag, selv om utbedringsbehovet er prekært, og den sikkerhetspolitiske situasjonen burde gjort det til en selvfølge å satse på jernbane i nord.

Lokomotivtrøbbelet vi er vitne til nå, handler i stor grad om at Nordlandsbanen er en av få gjenværende dieseldrevne togstrekninger i Norge. Nye diesellokomotiver er........

© Avisa Nordland