Samferdsel

I 2025 står vi i en absurd og uholdbar situasjon: En hel landsdel er i praksis uten togtilbud. Nordlandsbanen – ryggraden i jernbanen mellom nord og sør – mangler tog. Ikke fordi linjen er stengt. Ikke fordi passasjerene har forsvunnet. Men fordi det ikke finnes tilgjengelige togsett. Det er nesten ikke til å tro.

Det er som å våkne opp og oppdage at det ikke går fly til Nord-Norge. Eller at E6 er stengt på ubestemt tid – og ingen vet når den åpner igjen. Det hadde aldri blitt akseptert. Men når det gjelder jernbanen til nord, virker det som om toleransegrensen er høyere. For høy.

Togmangel er ikke en naturkatastrofe. Mangel på tog er ikke et værfenomen eller en uforutsett hendelse. Det er et resultat av langvarig politisk passivitet, sviktende materiellforvaltning og manglende kriseberedskap. Man har lenge visst at togsett på Nordlandsbanen nærmer seg slutten av sin levetid. Likevel er det ikke sørget for å ha erstatninger klare i tide. Resultatet: Kanselleringer, buss for tog, lavere kapasitet og et tilbud som rett og slett ikke finnes når folk trenger det.

Hvem har ansvaret? Ansvaret kan ikke pulveriseres. Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret gjennom Nasjonal transportplan (NTP). Jernbanedirektoratet skal planlegge og bestille togtilbudet. Bane NOR eier infrastrukturen. Vy kjører togene. Men når togene ikke ruller – når........

© Avisa Nordland