Dyre, men lønnsomme sykkelveier

DEBATT: Noe av det mest lønnsomme Statens vegvesen kan bygge, er gode sykkelveier i de store byene, slik vi har gjort mellom Stavanger og Sandnes.

Ove MyrvågAssisterende veidirektør og leder av styringsgruppen for bymiljøpakken Nord-Jæren

Tirsdag 16. juni åpner samferdselsminister Jon-Ivar Nygård den siste delen av den 13 kilometer lange sykkelstamveien mellom Sandnes og Stavanger.

Sykkelveien er bygd for at sykkel skal være et godt alternativ til bil på E39, særlig i morgen- og ettermiddagsrushet. På den sterkt trafikkerte motorveien, kjører rundt 66.000 biler mellom Sandnes og Stavanger daglig. Bare trafikken inn mot Oslo er større.

For mange vil det nå være både raskere og enklere å sykle enn å kjøre bil. Med elsykkel vil du bruke ned mot en halv time mellom byene. I rushtiden kan sykkelen være det mest effektive transportmiddelet. I tillegg bruker jo syklister som........

© Aftenbladet