Değerli Okuyucularım, Sevgili Gençler; yazılarımı yayımlamaya henüz başladığım Bölüm-2 de doğup büyüdüğüm ve ilkokula gittiğim köyümdeki yaşamımı ve köyümün fiziki olarak mahrumiyetlerini (yol, su ve elektrik) sizlerle paylaşmıştım. Ayrıca köyümde yerleşim çoğunlukla yamaçlarda kurulmuş olup dağlara doğru yükselen arazi yapısına sahiptir. Bizim Köyiçi’nden başka Kelömer dediğimiz bir mevkide ayrı bir fındık bahçemiz vardı. Burası köydeki evimize yaklaşık 2km mesafede olup sürekli yükselen bir eğimle araba yolunu takip ederek gidilirdi, yani gidiş çok zor olurdu. Yine bildiğiniz gibi 80 li yıllarda köylerde ısınma ve yemek pişirme amaçlı yakacak olarak odun kullanılırdı. İşte Kelömer dediğimiz bahçemizde ormanımız da vardı ve biz odun ihtiyacımızı buradan karşılıyorduk. O zamanlarda ormandan kesilen odunları kolonlara sarıp sırtımızda araba yolundan köydeki evimize taşırdık. Dönüş yolu yokuş aşağı olduğu için kısmen daha kolay bir taşıma oluyordu. İşte Annemin Kelömer’e gittiği ve odun alıp köye döndüğü bir gün, benim köyümün üzerinden Phantom uçağıyla geçtiğim güne denk gelmiş. Daha sonra köydeki komşularımızdan öğrendiğime göre annemin sırtında odunla kendisini korumak için bir çukura atlamış ve çok korkmuş olduğunu duymuştum. Çok üzülmüştüm ama, çok şükür ki daha kötü bir olay yaşanmamıştı. Bir daha da uçakla Giresun’a gitmeyi aklımdan bile geçirmemiştim.

BİR DART VURULMA HİKAYESİ

DART: Havadan havaya atış eğitimi yapılan hava hedefi.
Yukarıdaki F-5 uçağının sol kanadı altında görünen hava hedefine DART adı verilir. Gerçek hava muharebesi şartlarında hedef uçağın makinalı top ile vurulması eğitiminde kullanılmaktadır. Dart uçağı her zaman 1 numara olarak kalkar ve diğer numaralar sonra kalkıp dart uçağını takip ederler. Dartın çekme ve taşıma sürat limiti olduğundan dolayı dart atışı yapılan sahaya gidiş normalden daha düşük süratle olduğu için fazla zaman alırdı. Şimdi sizlere yaşadığımız çok ilginç bir dart atış uçuşunu anlatacağım.
1986 yılının bahar aylarında olduğunu tahmin ettiğim (mayıs ayı olasılığı yüksek) Filolar arası atış yarışmasında hava-hava dart atışı diye bilinen göreve 4 lü kol yani 4 uçak planlanmıştık (dart uçağı ile 5 li kol). Dart uçağının pilotu Yzb. Yavuz........

© Yeşilgiresun