Vahametlerin başında “tek kişilik hükûmet”in İsrail limanlarda yalnızca Türkiye’den mal alınmasına izin verirken İsrail’e mal götüren gemilerin Türkiye limanlarında demirlenmesi geliyor. “İsrail’le artık ticaret yapılmayacak” deyip “gemiler Filistin’e gidiyor” nakaratını tekrarlayan Ticaret Bakanı’nın “2 Mayıs’tan itibaren gümrük sistemimiz tamamen kapalı, Filistin üzerinden ticaret yok” iddiasının aksine bu perdede İsrail’e ihracat devam ediyor.

Öncelikle on üç aydır süren soykırımda başta Ceyhan Limanı’ndan İsrail’in Hayfa Limanı’na Azerbaycan petrolü sevkiyatı kesilmeden sürüyor. Filistin’e yardım götürecek gemilerin Türkiye limanlarından hareketine müsaade edilmezken, Avrupa’dan İsrail’e silâh ve patlayıcı ile her çeşit ürünü taşıyan gemilerle Siyonist rejime lojistik destek veriliyor.

İSRAİL’E İHRACATA İZİN, FİLİSTİN’E YARDIMA YASAK…

En son İsrail bayraklı ZIM Virgina şirketi gemisinin Mersin Limanı’nda demir alarak İsrail’in Aşdod Limanı’na mal ve malzeme sevkiyatından sonra aynı İsrail şirketinin San Diego gemisinin Gazze katliamının başından beri İsrail’in en büyük çelik tedarikçisi olarak ticaret yasağına rağmen bu ülkeye demir ve çeliğin gönderen MÜSİAD’a bağlı İÇDAŞ’ın İstanbul’daki Marşad Limanı’na demirlemesi bunun bariz göstergesi. (Karar, 3.11.24)

Gazeteci Metin Cihan’ın uluslararası gemi trafiği uygulamaları tesbitiyle, Türkiye’den yirmiden fazla ticarî geminin Hayfa’ya gönderildiği 2023 Eylül’ünde Filistin’e 20 bin........

© Yeni Asya