Bundan önce 77 model 18 yaşında ikinci el aldığım bir araba vardı.

Renault Flash.

Uzaktan uzağa hep gıpta etmiştim.

Keşşşe benim de olsa diye iç geçirmiştim.

Evren mesajımı almış, biraz geç olsa da.

Evet, sonunda benim de bir Flash’ım oldu.

Oldu da bana eskimenin, yaşlanmanın, eprimenin, çürümenin felsefesini yaptırdı.

Misal, eğer arabanın bir yerinden olağan olmayan bir ses geliyorsa, bu birşeyler kırılmak, ya da düşmek üzeredir.

Ya bir vida gevşemiştir, her an çıkabilir, ve onun sabitlediği şey bir anda elinde kalır.

Ya da bir kapı, ya da hareketli parçanın menteşesi çatlamıştır da, kırılmak üzeredir.

Hatta bu bulgudan hareketle arabada, ya da başka sistemlerde üç boyutlu mikrofon mimarisiyle sesin yerini hassas bir şekilde belirlemek ve olası arızaları önceden tesbit etmeye yönelik sistemleri düşündüm.

Bunun ilk örneğini, üs bölgelerinde ateşlenen silahın yerini kısa sürede belirleyen elektro akustik bir sistem oldu.

Belli ki, bu sistem çok ses getirmedi, bir daha sahadan bir haber almadım.

Misal, statik gerilimle, çürümeyle, ya da zamana bağlı olarak bir yerlerde bir arıza olmuşsa, mutlaka başka yerlerde de benzer arıza vardır.

Kendimden örnek vereyim.

39 yaşımda kalp krizi geçirdim, koroner damarlarımda üçünde aterosklerotik plak vardı.

Peki yalnızca üç koroner damarımda mı ateroskleroz vardı.

Hayır, mutlaka beyin damarlarımda, böbrek damarlarımda, aortamda falan da başka aterosklerotik plaklar vardır.

Henüz bunları tesbit edemedik.

Ama bekliyorum, bir gün bunlar da kendini ortaya koyacaktır.

Şimdilik boynun her iki yanında yer alan karotis damarlarından şüpheleniyorum.

Misal, statik gerilime maruz kalan bütün sistemlerde materyal yorgunluğu olur.

Bir araba takoz üzerinde garajda bile korunuyor olsa, illa ki zamanla malzeme yorgunluğu yaşar.

Malzeme yorgunluğu nedeniyle insanların........

© Turkish Forum