İlkokuldan itibaren ülkemizin Asya-Avrupa arasında köprü olduğu övgüleri ezberletildi. “Gelen-geçer köprüsü” özelliği ile iftihar aşaması son yıllarda, Çin istilâsı aracı Orta Koridor masallarıyla devam etmektedir. Bu özelliğe nihayet Irak Faw Limanı’ndan Şanlıurfa/Ovaköy’e uzanan “Kalkınma Yolu Projesi” eklenmektedir. İlgili bakan bu proje sayesinde Avrupa’ya 35 günde giden Çin, Hindistan mallarının 25 günde ulaşacağını sevinçle söylemektedir. Muhtemelen büyük bir kısmı bu ülke halkının geleceğinden alınacak milyarlarca dolarlık yatırım sonucu demiryolu ve otoyolu sayesinde küresel üreticiler mallarını daha kısa zamanda ve daha ucuza Avrupa’ya ulaştıracak. Kendi Avrupa pazarını bedavadan başkalarına sunan Türkiye için ne büyük bir proje!?

Küresel tedarik zincirini kolaylaştırma, kısaltma projeleri ülkemiz için başarı olmayıp derin cehalet, bilgisizlik, son on yıllardaki ekonomik çöküntü karşısında körlük anlamına gelmektedir. Ülke ekonomisi batarken sınırlı sayıdaki yatırımcıların dünya zenginleri arasına girmesinin anlamı ise ihanettir. Bu gibi projelerden söz ederken ülkemiz ekonomisine, istihdamına, dış ticaret açığının azaltılmasıan katkısının ne olacağı anlatılmalıdır. Başka ülkelerin ürünleri daha hızlı bir şekilde sadece Avrupa’ya gitmeyecek, önemli bir kısmı ülkemiz pazarını istila edecek, mevcut fabrikalar kapanacak, işsizler ordusuna milyonlar eklenecek, tarım dahil üretime yeni darbeler gelecektir. Esasen bu felaketler fazlasıyla gerçekleşiyor, gerçekleşmiştir.

Doğu Türkistan’ın doğusundaki Çin şehirlerinden başlayan tarihi İpek Yolu Türkistan kentleri, Afganistan, İran’dan geçerek Orta Doğu’ya, Anadolu’ya, Avrupa’ya uzanan refah ve zenginlik güzergâhıdır. Bu zincirdeki şehirlerin zenginliği, Çin’den kalkan ipek kervanlarının gelip-geçmesine dayanmamaktadır. Öncelikle bu şehirlerin herbiri gelen-geçer yolunda olmanın ötesinde tarım, tekstil, deri, demircilik ve diğer Orta Çağ sektörlerinin üretim merkezleridir. Bundan dolayı güzergâh ve üzerindeki şehir adları farklı belgelerde değişebilmektedir. Bu güzergâh düz bir çizgiden çok bir çok bölgede paralel şehirlerden oluşmaktadır. Karasar, Aksu, Kaşgar gibi Doğu Türkistan........

© Önce Vatan