(Cumartesi günkü köşe yazımızdan, devamla)

* * *

Elmas’ın gizli seferleri…

Sıra, tekneye sivil güvenilir personel bulmaya gelmişti.

Seferberlik Tetkik Kurulu (Özel Harp Dairesi) İstanbul Bölge Başkan Yardımcısı Yüzbaşı Ferhan Çora, kaptan Reşat Yavuz ve makinist Oğuz Kotoğlu adındaki iki gemici buldu.

Tıpkı Kıbrıslı gençlere yapıldığı gibi bu gemicilere de yemin ettirilip görev teklif edildi. Teknenin telsiz görevlisi ise, TSK’dan ayrılmış gibi gösterilen, muharebe astsubay, Ali Levent oldu.

* * *

“Elmas” adı verilen(18)tekne, ilk seferine, 10 ton silâh ve cephane ile 4 Mart 1959’da çıktı. Gece yarısı, Kıbrıs açıklarında kayıklarıyla bekleyen Arı Ekibi ile buluşacaktı. Buluşma gerçekleşemedi; “Elmas” dönmek zorunda kaldı, ikinci sefer de başarısız oldu. Kıbrıs’taki TMT’den bir kılavuz istendi.

* * *

İngiliz polis birliğinde görevli Kemal Abdullah “Elmas”a kılavuz oldu.

Ayrıca özel harpçi Binbaşı İsmail Tansu da “gemi adamı” belgesi alıp, sivil kıyafetlerini giyip personel arasına katıldı. Ne olursa olsun bu sevkiyat gerçekleşecekti. EOKA’cı Rumların cinayetleri her geçen gün artıyordu.

Sevkiyat, bu kez fırtına nedeniyle gerçekleşemedi.

“Elmas”, dördüncü seferini 24 Mart 1959’da yaptı ve bu kez başardı.

Ardından, diğer seferler geldi…

Yaz ayının gelmesiyle Arı Ekibi de taşıma faaliyetlerine başladı.

TMT’ye, toplam olarak;

872 tabanca,

747 makineli tabanca,

96 hafif makineli tabanca,

2997 piyade tüfeği,

6800 bomba,

43 bin 500 tabanca mermisi,

134 bin 400 makineli tabanca mermisi,

164 bin piyade tüfeği ve hafif makineli tüfek mermisi,

54 plastik tahrip kalıbı ve bir adet telsiz ulaştırıldı…

* * *

Tarih, 17 Ekim 1959.

Saat, gece yarısına geliyordu.

6 bin bomba, 500 tüfek ve çok sayıda mermi yüklenen “Elmas” yeni seferine çıktı.

İstikamet, Girne’nin doğusundaki EXA MİL mevkii........

© Kıbrıs Gazetesi