Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu, Türkiye’nin son beş yılda geliştirdiği en iddialı projeler. Türkiye, Zengezur’la Türk dünyasıyla, Kalkınma Yoluyla zengin Körfez ülkeleriyle ve daha da önemlisi Kerkük ve Musul’la entegre olacak. Üçüncü bir proje geliştirilerek, güneyden gelecek olan Kalkınma yoluyla Doğudan gelecek olan Zengezur Koridoru, birbirlerine en yakın oldukları noktada birleştirilirse Türk Dünyasıyla Körfez memleketleri de bütünleşir. Açık denizlere çıkışı olmadığından ihracat yapmakta zorlanan Türk cumhuriyetleri hem zengin müşterilere ulaşma imkanı bulur hem de Körfez ülkelerinden yatırım alır.

Zengezur Koridorunun Azerbaycan tarafında kalan bölümünde karayolu bitirilmek üzere. Demiryolunun tamamlanma oranı P’nin üstünde. Fakat Ermenistan bölümünde henüz çivi çakılmadı. Koridorun Ermenistan tarafı yapılmadıktan sonra Azerbaycan tarafının bitirilmesinin bir anlamı yok. Ermeni yetkililer ‘’Yapacağız, edeceğiz.’’ anlamına gelen beyanatlar veriyorlar ama saha da hiçbir çalışma hatta hazırlık dahi yok. Aliyev’in, koridorun Ermenistan tarafında kalan kısmının maliyetini ve inşasını üstlenme teklifi de yanıtsız kaldı.

Bu süreç yaşanırken Zengezur Koridoruna karşı olan İran’dan alternatif öneri geldi: Aras Koridoru. Aras Koridoru; Nahcivan ve Azerbaycan’ı, İran üzerinden birbirlerine bağlıyor. Tahran, öneriyi önce seslendirdi sonra projelendirdi. Yaptırımlar nedeniyle mali sıkıntı çekmesine rağmen alelacele inşaatı başlattı. Yola karşı çıkmak medeniyete, gelişmeye ve kalkınmaya karşı çıkmaktır. Hele Nahcivan’la Azerbaycan’ı dolayısıyla Türkiye ile Türk dünyasını Güney Azerbaycan’la bütünleştirecek bir yola karşı çıkmak aptallık olur.

Fakat Aras Koridoru, Zengezur Koridorunun........

© Habererk