Yıllardır otomotiv ve teknoloji dünyası bize ‘akıllı otomobil’ masalları anlatıp durdu. Ancak dürüst olalım; bugüne kadar bu akıllılık hali, düğmesine bastığınızda zar zor anlayan sesli komutlar ya da dokunmatik bir ekrana hapsedilmiş eski usul navigasyonlardan öteye gidemedi. Birçoğumuz için aracınızla konuşmaya çalışmak, duvarla konuşmaktan daha yorucuydu. Bu dönem resmi olarak sona erdi. Volvo’nun geçen hafta İsveç’in Stockholm şehrinde dünyaya tanıttığı EX60 ile birlikte, bir ‘Büyük Dil Modeli’nin (LLM) bir aracın işletim sisteminin çekirdeğine ilk gerçek entegrasyonuna tanık olduk. Bu sadece yeni bir özellik değil; ‘yapay zeka tanımlı araç’ döneminin başlangıcı olarak da kabul edilebilir.

Google’ın yapay zeka asistanı Gemini’nin ilk kez bir modele yani EX60’a dahil edilmesi sadece daha iyi bir sesli asistan demek değil; bu, insanların makinelerle etkileşim kurma biçiminde köklü bir değişim olarak da kabul ediliyor. Ayrıca yeni NVIDIA DRIVE Orin ve Qualcomm Snapdragon Cockpit (merkezi sinir sistemi ve beyin lobları) platformlarının gerçekten etkili işlem gücünden yararlanan Volvo, sadece komutlara uymayan; niyeti, bağlamı ve nüansları anlayan bir araç yaratmış. Açıkçası; NVIDIA dışarıya bakar ve güvenliği sağlar, Qualcomm ise içeriye bakar ve konforu sağlar. Bu iki sistem araç içinde süper bilgisayarı (HuginCore) oluşturuyor. Bu değişim tüm sektöre dalga dalga yayılacak ve diğer tüm üreticileri eski yazılım yığınlarını terk etmeye veya demode olma riskini göze almaya zorlayacak gibi duruyor.

Son yıllarda bir otomobille etkileşim kurmak; ‘Annemi ara’, ‘Klimayı aç’, ‘Tarkan çal’ gibi bir dizi kopuk ve çoğu zaman sinir bozucu komutlardan ibaretti. Senaryodan biraz saptığınızda veya sesi tanımadığında sistem çökerdi. Gemini entegrasyonu ise etkileşim modelini bir komut satırından bir sohbete dönüştürüyor. EX60'ta sürüş deneyimi iş birliğine dayalı hale geliyor. Artık araca şunları söyleyebilirsiniz: "Gelecek Çarşamba rezervasyon yaptırdığım o otele gidiyorum, e-postamdan adresi bulup yol üstünde saat 22:00'ye kadar açık olan iyi bir İtalyan restoranı bulur musun?"

Geleneksel bir araçta bu; akıllı telefon, durdurulmuş bir araç ve hüsran içeren üç aşamalı bir kabustur. Gemini ile bu tek bir doğal cümle haline geliyor. Araç isteği çözümler, (izinle) Google Workspace verilerinize erişiyor, bunu gerçek zamanlı navigasyon ve çalışma saatleriyle karşılaştırıp, bir çözüm sunar. Bu yetenek, aracı pasif bir araçtan aktif bir asistana dönüştürür. Sürücü üzerindeki bilişsel yük önemli ölçüde azalıyor. Düşünün saatte 100 km hızla giderken bir dokunmatik ekranla boğuşmak (ki bu........

© Gazete Pencere