Die große Mehrheit für den Generalverkehrsplan Schiene in Frankfurt ist ein gutes Zeichen. Die Kommunalpolitiker orientieren sich an Fakten.

Auf das Pluszeichen kommt es an. Der Generalverkehrsplan Schiene, den die Frankfurter Stadtverordneten gerade beschlossen haben, ist erst mit dem Zusatz „ “ hinter der Jahreszahl 2035 vollständig. Denn der darin beschriebene Schienenausbau wird in den nächsten neun Jahren bestenfalls im Planungsstadium sein. Die Zielmarke hat vor allem etwas damit zu tun, dass Strukturdaten und Prognosen bis 2035 reichen.

Es ist also zu früh, um sich im Norden von Bergen auf einen U-Bahn-Anschluss vor der Haustür zu freuen. Der Generalverkehrsplan ist kein Ausbauprogramm, sondern eine „systematische Faktensammlung zu denkbaren Schienenausbauprojekten“. So hat es Mobilitätsdezernent........

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