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Tito Álvarez impulsa Panda Seguros, una aseguradora del taxi que se propone reducir a la mitad el coste de las pólizas

El líder de Élite Taxi ha recurrido al emprendedor David Costa, detrás de proyectos como Cooltra y Nektria, que busca ahora 13,5 millones de capital entre taxistas e inversores

Administraciones, conductores y empresas debaten la ley del taxi en un encuentro inédito de EL PERIÓDICO

Tito Álvarez se presenta como el futuro responsable comercial de Panda Seguros. / Jordi Otix / EPC

El más que conocido portavoz del principal sindicato de taxistas, Tito Álvarez, de Élite Taxi, no solo ha estado ocupado en los últimos tiempos en presionar para que el Parlament tramita una nueva ley que regule a los taxis y VTC. También está detrás de un nuevo proyecto empresarial: "una aseguradora creada por y para el sector del taxi”, explica. Su propósito es "rebajar el precio que pagan los taxistas por las pólizas de los 2.200 euros anuales de media, y a veces hasta 4.000, a solo 1.000 euros".

El sector ha visto como en los últimos cuatro años se ha incrementado el precio de las pólizas del taxi “muy por encima del mercado", destaca Álvarez. Por ello, Élite Taxi interpeló en 2023 y 2024 a las aseguradoras para entender esa subida. La explicación, basada en un aumento de los costes de reparación en los talleres, no convenció. "El problema es que los taxis representan solo el 0,20% de las pólizas en España. Las aseguradoras no han mostrado ningún interés en desarrollar productos específicos para el taxi ni en revisar los modelos de cálculo aplicados al sector”, explica.

De aquí que Álvarez ha visto la oportunidad de ofrecer un mejor producto: “Vamos a montar una aseguradora del taxi. Llevamos dos años estudiando los seguros. La siniestralidad del taxi es mínima, pero el 40% de los costes de las grandes aseguradoras se van en........

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