La Guerra del Pacífico no solo arrebató a Bolivia 120.000 km² de territorio y su salida soberana al océano (400 km de costa); le impuso una condición estructural que aún hoy limita su desarrollo: la mediterraneidad. Más de un siglo después, el país sigue pagando un sobrecosto logístico estimado entre 15% y 30% en su comercio exterior, lo que se traduce en pérdidas anuales de entre 500 y 1.500 millones de dólares, equivalentes a cerca del 1% al 3% del PIB. Si acumulamos ese impacto a lo largo del tiempo, junto con la pérdida de acceso a recursos estratégicos del litoral, el costo histórico puede situarse en un rango aproximado de 150.000 a 400.000 millones de dólares. No es solo una herida histórica: es una desventaja económica persistente que explica parte del rezago relativo del país.

Sin embargo, el error ha sido pensar que la solución debe ser inmediata, total y simbólica: Soberanía Territorial vs Soberanía Funcional. La evidencia internacional muestra que los países sin litoral pueden compensar esta desventaja si logran un acceso marítimo funcional pleno, es decir, control operativo real sobre su comercio exterior, aunque no implique soberanía territorial total. En este contexto, el reciente acercamiento entre Bolivia y Chile, estructurado en un acuerdo de siete pilares —conectividad, integración fronteriza, comercio, migración, seguridad, recursos hídricos y energía— abre una oportunidad distinta: no resolver el pasado de forma inmediata, sino construir el........

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