Dünyanın en çok konuşulan hiper otomobillerini yapan marka Bugatti, Mate Rimac önderliğinde yine kendinden konuşturacak bir işe imza attı. Bu kez bir saatseverin de aklını çelecek bir isimle ve evet bu kez adı Chiron değil. İçten yanmalı turbo desteksiz bir V16 8.3 litrelik ünite 1000 HP güç üretirken Cosworth işbirliğinde geliştirilmiş. İç mekandaki bir saat kalbi olan Tourbillon için de İsviçre’deki saat ustalarıyla birlikte geliştirilmiş. 115 yıllık tarihinde Ettore Bugatti’nin izinde giden marka Type 57SC gibi ikon bir modelle geldi.

Markanın 400 km’yi aşan ilk modeli bu değil. Dokunmatik ekran yerine bir sanat eseri gibi otomobilin ruhuna işlemeyi hedeflemiş olan Bugatti’deki direksiyon da inanılmaz. Tourbillon mekanizma 600 parçalı ve titanyumdan üretilmiş. Tıpkı toleransı çok düşük özel saatler gibi tasarlanmış ve ağırlığı sadece 700 gr. Bugatti’nin ciğerli 800 HP’lik V16’sının yanında 25kWh, dört tekerlekten çekişli çift elektrik motorlu bir destek motoru da var. Elektrikli motor 24.000 d/d çevirebiliyormuş. Bugatti........

© Dünya