Bataryalar, elektrikli otomobillerde ve yeni ortaya çıkan elektrik depolama endüstrisinde tercih edilen aynı zamanda karbonsuz bir ekonomiye küresel geçişte hayati öneme sahip bir değer olarak öne çıkıyor.

Elektrikli araç bataryaları, üretilen tüm lityum iyon pillerin yaklaşık �'ini oluştururken, 2030'a kadar lityum iyon bataryaların küresel üretiminin beş kat artarak 5.500 GWh'ye çıkması bekleniyor. Bu hızlı büyüme, hammadde tedarikçilerinden elektrikli batarya üreticilerine ve geri dönüşüm ihtiyacına kadar tüm tedarik zinciri için fırsatlar ve zorluklar yaratıyor Elektrikli araç üretici ve tedarikçileri, lityum, kobalt, nikel ve manganez gibi kritik hammaddelerden oluşan bataryaların maliyetlerini optimize etmeye yönelik önemli adımlar atıyor.

Hem güvenlik hem de sürdürülebilirlik açısından bu pillerin, araçlar sürüş ömürlerinin sonuna ulaştığında geri dönüştürülmesi veya dikkatli bir şekilde imha edilmesi gerekiyor. Tüm geri dönüşüm biçimleri gibi elektrikli araç batarya geri dönüşüm işi de sürdürülebilir dünya için çok önemli... Lityum iyon bataryalarda nikel ve kobalt gibi metaller geri dönüştürülürken, bu malzemelerin yüzde 95'inden fazlasının kurtarılabilmesi öncelikli hedefler arasında yer alıyor.

Elektrikli araç bataryası geri dönüşümü

Bir elektrikli araç batarya pili nikel ve kobalt dışında plastik, bakır, alüminyum ve diğer malzemeleri de içerir.........

© Dünya