Türk müteahhitler, 2025’e oldukça güçlü girdi. Limak ve Mapa’nın yer aldığı konsorsiyum 5.6 milyar dolarlık projeye imza atarken Sera Group Dubai’nin en lüks projelerinden birini, IC İçtaş ise Hazar suyunu, Azerbaycan’a içirecek çalışmayı üstlendi. Rixos ise Suudi Arabistan’da 1 milyar dolarlık proje geliştirecek.

Ticaret Bakanlığı, geçti­ğimiz yılın son gününde Türk müteahhitlerinin küresel iş gücünü yansıtan ra­porunu açıkladı. Yapılan araş­tırmada Türk müteahhitler, 2024 Ocak-Kasım döneminde, Türkiye dışında toplam tutarı 18 milyar 382 milyon dolar tu­tarında 189 proje üstlendi. Söz konusu dönemde alınan işlerin detaylarına bakıldığında kara­yolu-tünel-köprü inşaatlarının müteahhitler için asıl güç ha­line geldiği görülürken, tablo­da ilginç bir veri var… 2023’te üstlenilen işlerin proje başına bedeli 64.8 milyon dolarken, 2024’te bu tutar 97.3 milyon dolara çıkmış. Yani bir anlam­da Türk şirketler, daha büyük ölçekli ve değerli projeler alma­ya başlamış.

Tabloda bir dikkat çekici detay ise son bir ayda im­zalanan projeler. Deyim yerin­deyse, aralık ayı ortasından bu yana Türk müteahhitler, tari­hinin en güçlü bir ayını gerçek­leştiriyor. Limak ve Mapa’nın yer aldığı konsorsiyum 5.6 mil­yar dolarlık tarihin en büyük projesine imza atarken Sera Group Dubai’nin en lüks proje­lerinden birini, IC İçtaş ise Ha­zar suyunu, Azerbaycan’a içire­cek çalışmayı üstlenecek. EN­KA’nın rotasında Ada, Rixos’un hedefinde ise Suudi Arabis­tan’da 1 milyar dolarlık proje geliştirmek var. Toplamda alı­nan projelerin bedeli ise 10 mil­yar dolar civarında. Yani bir ay­da alınan işlerin bedeli, nere­deyse bir yılın yarısına geliyor. 2024’ü hızlı kapatan Türk mü­teahhitleri, deyim yerindeyse 2025’e de oldukça güçlü girdi. Gelin bu projelere birlikte ba­kalım.

Sadece geçen yılın değil, tüm yılların en büyük işini geçti­ğimiz ay Mapa-Limak-CRRC şirketlerinin kurduğu konsor­siyum kazandı. Dubai Metro­su Mavi Hat Tasarımı ve Yapı­mı ihalesini KDV hariç yakla­şık 5,6 milyar dolar teklif veren konsorsiyum, Dubai'nin hızla gelişen ulaşım altyapısına ye­ni bir halka ekleyerek, mevcut kırmızı ve yeşil hatları birbiri­ne bağlayacak. Toplam uzunlu­ğu 30 kilometre olan Mavi Hat Projesi, 7'si yükseltilmiş olmak üzere 14 istasyondan oluşacak. Bu mesafenin yaklaşık olarak yarısı yer altından, 1,5 kilomet­relik kısmı ise deniz üstünden geçecek. Eylül 2029'da hizme­te açılması planlanan projenin inşasında en yoğun zamanda, farklı ülkelerden 15 bine ya­kın kişiye istihdam sağlanma­sı bekleniyor. Bu arada hatır­latmakta fayda var; daha önce Türk müteahhitleri arasında rekor yine Limak’taydı. Türk şirketi, 4.3 milyar dolarlık be­delle Kuveyt Uluslararası Ha­valimanı’nın........

© Dünya