Peter Kadhammar

Detta är en kommenterande text. Analys och ställningstaganden är skribentens.

Uppdaterad 17.16 | Publicerad 16.59

Trafikverkets presschef Bengt Olsson hörde ryktas att det var bilisternas eget fel när E22:an korkade igen i snökaoset.

Bilisterna trotsade polisens avspärrningar och fick därför skylla sig själva, var Olssons underförstådda budskap när han gick ut och spred rykten han inte hade några belägg för.

För polisen känner inte till ett enda fall där bilister skulle ha smitit förbi.

Trafikverkets grundlösa ryktesspridning är intressant eftersom den är en fortsättning på kaoset där tusen bilar satt fast i snön. Vem vet vad? Vem bestämmer vad? Vem ansvarar för vad?

Stackars Olsson blir en ambulerande syndabock när det saknas klara ansvarsförhållanden.

Den tidigare biträdande vägmästaren i Dalsland, Sven Lindh, skriver i ett intressant brev till mig: När Tjörnbron rasade 1980 ringde Vägverkets driftchef till vägdirektören tre på natten och denne sammankallade de regionala cheferna till ett möte sex på morgonen. Strax for generaldirektör Carl-Olof Ternryd till katastrofplatsen för att svara på frågor.

Det var en organisation med tydliga ansvarsområden.

”I Dalsland fanns fem vägmästarområden på 160 mil väg” skriver Lindh. ”Vägmästaren med hjälp av biträdande vägmästare ansvarade för ett område på 30-35 mil........

© Aftonbladet