23.01.2026 - 21:40

Actualització: 23.01.2026 - 21:43

Tenim un govern que recomana, que recorda, que aconsella, però que no mostra mà ferma per a legislar en defensa de les classes treballadores. No sé vosaltres, però servidora no coneix ni una sola persona que tingui una bona opinió dels serveis de Rodalia de Catalunya. De fet, tampoc no conec ningú que tingui una opinió neutra de la santíssima RENFE; tothom, absolutament tothom que n’és usuari, o n’ha estat, considera que el servei és nefast i ara, també, perillós. La gent que agafa el tren per anar a treballar ho fa o bé perquè no té alternativa, és a dir, perquè no té vehicle propi, o bé, si en té, sap que en hores punta es trobarà grans retencions i que les despeses de gasolines i estacionaments li costaran un ronyó, o, tal vegada, opta pel tren per consciència ecològica i pura militància. Siguin quins siguin els motius que porten els usuaris a fer servir la RENFE, hom, rabiosament, resignadament, és conscient que té altíssimes probabilitats d’arribar tard allà on vagi. Encara que siguis previsor i surtis cap a la destinació amb més d’una hora de marge, segurament arribaràs tard i segurament et tocarà de fer una trucada o bé un missatge dient que el tren no ha passat, que s’ha quedat aturat més de mitja hora o un llarg seguit d’incidències ferroviàries indignes.

Quan semblava que la paciència ciutadana amb aquest tema no podia anar més lluny, un nou gir de guió, gens inesperat, ha collat fins a extrems la calma de la ciutadania. En menys de tres dies, accident mortal a Espanya i accident mortal a Catalunya, a l’alta velocitat i a Rodalia. En el cas del nostre país, el servei aturat rotundament i completa, sumant-hi els talls de la........

© VilaWeb