Por que Latam escolheu interior de padrão europeu para seus jatos Embraer?

A Latam divulgou nos últimos dias uma imagem de como ficará o interior de seus jatos Embraer E195-E2, que devem entrar em operação até o fim do ano. Embora as rotas nas quais o modelo irá voar ainda não tenham sido divulgadas, é possível saber um pouco mais da experiência que os passageiros terão a bordo desses aviões.

Os assentos serão da fabricante alemã Recaro, e o modelo adotado é utilizado, principalmente, por operadores europeus dos jatos Embraer. São exemplos a holandesa KLM Cityhopper e a suíça Helvetic Airways.

Fora os aviões da Embraer, esses assentos são usados em outros modelos de aeronaves mundo afora, como os da família Airbus A320 e Boeing 737. Entre elas, destacam-se empresas como a Condor (Alemanha), Norwegian (Noruega), TAP (Portugal), LOT Polish Airlines (Polônia) e Aeroflot (Rússia).

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Uma das principais diferenças quando comparado a aviões maiores é o fato de não haver assento do meio, apenas o da janela e o do corredor.

A experiência a bordo

De acordo com Ana Maria Youssef Bargieri, gerente-sênior de produto e experiência do grupo........

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