Número de acidentes caiu, mas mortes cresceram na aviação em 2025

A aviação comercial mundial registrou em 2025 um contraste que ajuda a explicar como funcionam as estatísticas de segurança do setor. O número total de acidentes caiu em relação ao ano anterior, mas o total de mortes aumentou de forma significativa.

Dados do relatório anual de segurança da Iata (International Air Transport Association, ou Associação Internacional de Transporte Aéreo) mostram que ocorreram 51 acidentes com aeronaves comerciais em 2025, contra 54 registrados em 2024. Apesar da redução nas ocorrências, o número de vítimas fatais chegou a 429 pessoas, acima das 251 mortes contabilizadas no ano anterior.

A discrepância ocorre porque as fatalidades na aviação comercial são fortemente influenciadas por poucos acidentes de grande escala. Quando um único desastre concentra muitas vítimas, ele pode alterar significativamente o balanço anual de mortes, mesmo em um cenário de melhora nos indicadores gerais de segurança.

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Aqui, é importante destacar que estamos falando da chamada aviação comercial, realizada por empresas aéreas, e não da aviação geral ou militar. As estatísticas da Iata representam apenas esse tipo de operação — justamente o segmento que mais realiza voos e transporta passageiros no mundo.

Menos acidentes no mundo

A taxa global de acidentes na aviação comercial também apresentou melhora em 2025. No ano, o índice ficou em 1,32 acidente por milhão de voos, abaixo da taxa de 1,42 registrada em 2024, segundo o relatório da Iata.

A estimativa é que tenham sido realizados entre 39 milhões e 40 milhões de voos no período. Foram 51 acidentes em 2025, ante 54 em 2024. Já a média dos cinco anos anteriores foi de 44 acidentes por ano, indicador influenciado pela pandemia de Covid-19.

Esse indicador é considerado um dos principais parâmetros de segurança do setor, pois leva em conta o volume total de operações aéreas realizadas ao longo do ano.

No longo prazo, a tendência de melhora continua evidente. Em 2005, por exemplo, a taxa global era de 3,72 acidentes por milhão de voos, quase três vezes maior do que a observada atualmente.

Tragédias isoladas elevaram mortes

Mesmo com a melhora na taxa de acidentes, o número de ocorrências fatais subiu de 7 para 8 em 2025. Esses episódios resultaram em 394 mortes entre passageiros e tripulantes, além de 35 vítimas em solo, totalizando 429 mortos.

Um único acidente ocorrido em 2025 concentrou mais da metade das mortes do ano. O desastre envolvendo o voo Air India 171 provocou 241 mortes a bordo e 19 em solo, ilustrando como eventos isolados podem alterar significativamente as estatísticas globais da aviação.

Com a ocorrência desses acidentes de maior impacto, o chamado risco de fatalidade por milhão de voos aumentou. O indicador passou de 0,06 em 2024 para 0,17 em 2025.

Outro dado relevante é a distribuição geográfica dos acidentes. A África — excluído o norte do continente — continua registrando a maior taxa de ocorrências, com 7,86 acidentes por milhão de voos, embora o relatório aponte sinais de melhora em relação aos anos anteriores.

Veja a seguir o comparativo de segurança entre os anos:

Acidentes totais: 54 em 2024 e 51 em 2025

Acidentes fatais: 7 em 2024 e 8 em 2025

Mortes a bordo: 244 em 2024 e 394 em 2025

Mortes em solo: 7 em 2024 e 35 em 2025

Mortes totais: 251 em 2024 e 429 em 2025

Taxa de acidentes por milhão de voos: 1,42 em 2024 e 1,32 em 2025

Risco de fatalidade por milhão de voos: 0,06 em 2024 e 0,17 em 2025

Apesar do aumento nas mortes em 2025, a aviação comercial segue sendo considerada um dos meios de transporte mais seguros do mundo. Para especialistas do setor, a tendência de longo prazo continua sendo de redução gradual nos acidentes, mesmo que tragédias isoladas eventualmente provoquem oscilações nas estatísticas anuais.

Tragédias que marcaram o ano

Entre os acidentes fatais registrados em 2025, dois episódios concentraram a maior parte das mortes do ano e tiveram forte impacto nas estatísticas globais da aviação.

O mais grave foi o do voo Air India 171. O desastre deixou 241 mortos a bordo e 19 vítimas em solo, sendo responsável sozinho por mais da metade das fatalidades registradas no ano.

Outro acidente de grande impacto foi uma colisão aérea em Washington D.C. (EUA), que resultou em 64 mortes entre passageiros e tripulantes. Um avião que operava o voo 5342 da American Airlines e um helicóptero Black Hawk do Exército dos Estados Unidos colidiram durante a aproximação para pouso da aeronave comercial no aeroporto nacional Ronald Reagan.

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