Nem Tukan, nem Niagara: por que ninguém consegue deter a Fiat Toro
Nem Tukan, nem Niagara: por que ninguém consegue deter a Fiat Toro
18 de maio marcou a convocação do time brasileiro para a Copa, mas também pode ser considerado o dia das picapes intermediárias em 2026. Patrocinadora de todas as seleções de futebol do País, a Volkswagen aproveitou o evento para promover a primeira aparição da Tukan. No mesmo dia, a Renault revelou o nome de seu novo modelo no segmento. E será o mesmo do protótipo: Niagara.
Também no dia 18, ficou mais claro o posicionamento da Tukan - o protótipo da Niagara já havia sido revelado em novembro, no Salão do Automóvel de São Paulo. E a impressão é de que nenhuma delas será capaz de deter a Toro. Assim como a Oroch e a Montana também não foram (confira dados de vendas abaixo).
Mas antes de entender as razões, é importante contextualizar a Toro como modelo que cria tendência e leva a concorrência a buscar solução semelhante. Outro exemplo desse fenômeno foi o EcoSport, lançado em 2003.
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SUV de baixo custo, feito sobre base de carro compacto, o modelo da Ford reinou na categoria por muitos anos, enquanto as demais montadoras corriam atrás do prejuízo, na tentativa de lançar um rival. O primeiro a vir, ainda naquela década, foi o Renault Duster.
Mas só a partir de 2015, com a chegada de Renegade e HR-V, o segmento se popularizou. Depois disso, vieram T-Cross, Creta, novo Tracker e outros diversos produtos que transformaram a categoria de SUVs compactos na mais importante do País.
A Toro foi lançada em 2016 e, nesse caso, a reação da concorrência foi mais rápida. Quase ao mesmo tempo, veio a Oroch, derivada do Duster. Em 2023, chegou a segunda geração da Montana. Nenhuma delas, porém, foi páreo para a picape da Fiat. Que, dez anos após seu lançamento, ainda aguarda uma rival capaz de abalar seus emplacamentos.
O diferencial da Toro
A fórmula usada pela maioria das picapes intermediárias que vieram após a Toro é a mesma utilizada na concepção dos SUVs compactos. Ou seja: aproveitar a plataforma de modelos pequenos para criar os derivados de caçamba. E isso não é novo. Já ocorria com produtos........
