Wolff teme que rivais usem regra nova para acabar com folga da Mercedes

O prazo para a Federação Internacional de Automobilismo divulgar a lista das fornecedoras de motores de vão poder homologar novamente seus motores ainda nem chegou, e a Mercedes já está pressionando publicamente a entidade para evitar que alguém consiga neutralizar totalmente a vantagem que eles construíram com sua unidade de potência, algo que vem ajudando muito Kimi Antonelli e George Russell a dividirem entre si as poles positions e vitórias neste início de campeonato.

Esse sistema se chama ADUO e visa ajudar motores que estejam a pelo menos 2% da performance da melhor unidade de potência. Era para a primeira revisão ser feita após seis corridas, e com o cancelamento das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita, a decisão foi pela manutenção da data: após a corrida de Miami, que será realizada dia 3 de maio.

Claro que ainda falta computar os dados desta prova, mas as primeiras etapas do ano já deram uma boa ideia às equipes sobre quem terá direito ao ADUO. Para a Mercedes, o grande temor é em relação à Ferrari, sua rival mais próxima neste início de temporada. É provável que os italianos entrem na cota de 4% de rendimento do motor a combustão abaixo da Mercedes, o que daria a eles muito mais dinheiro para........

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