Comunicação é a diferença entre ordens de equipe na Mercedes e Ferrari

Algo que ficou claro ao final do GP da Holanda, vencido por Lando Norris, da McLaren, é como o nível de informação que é dada aos pilotos e a antecipação de cenários por parte das equipes é fundamental para evitar titubeios que acabam custando caro durante a corrida.

Mais especificamente, se por um lado George Russell tinha as ferramentas para entender por que estava sendo pedido para ele abrir caminho para seu companheiro e rival na luta pelo título, Kimi Antonelli, enquanto o mesmo não aconteceu quando a Ferrari demorou duas voltas para convencer Charles Leclerc a parar, o que fez o monegasco atrapalhar a estratégia de seu companheiro, Lewis Hamilton.

Leclerc e Hamilton estavam travados atrás de Russell, então o heptacampeão decidiu fazer uma estratégia de ficar mais tempo na pista que os rivais para ter pneus em melhores condições no final. Enquanto isso, Leclerc grudou em Russell com metade da corrida ainda a ser disputada e tinha a chance de antecipar sua parada para........

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