Governo cobra apps por cancelamento de corridas de clientes idosos e PCDs

Pedir um carro por aplicativo pode se transformar em uma sequência de cancelamentos para passageiros idosos ou com deficiência, especialmente quando há uma cadeira de rodas, andador, muletas ou cão-guia envolvidos.

Agora, o governo federal quer saber como as principais plataformas tratam esses casos e se seria necessário criar serviços específicos para esse público.

A Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor), ligada ao Ministério da Justiça e Segurança Pública, notificou Uber, 99, inDrive e Lady Driver e deu dez dias, contados do recebimento da comunicação, para que as empresas prestem uma série de esclarecimentos.

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Dentre eles estão quantas reclamações relacionadas a discriminação e recusa de atendimento recebem, como tratam os cancelamentos, quais treinamentos oferecem aos motoristas e se já estudaram criar categorias específicas para idosos, pessoas com deficiência e usuários com mobilidade reduzida.

A investigação pode terminar inclusive em mudanças na forma como as corridas são oferecidas no Brasil.

Despreparo de motoristas?

Maria Mendonça, de 73 anos, usa aplicativos de transporte praticamente todos os dias para ir à fisioterapia, fazer compras e comparecer a consultas médicas. Como tem mobilidade reduzida, porém, relata que situações simples, como entrar e sair do veículo, muitas vezes se transformam em problema.

"Tenho dificuldade, por exemplo, de entrar e sair de carros mais baixos. Raramente o motorista se oferece para me ajudar. Em alguns casos, não têm paciência para esperar que eu entre no carro. Já aconteceu de um motorista arrancar enquanto eu ainda estava com a porta aberta. Também não há nenhum cuidado de parar o carro em um lugar adequado para que eu desça", relata.

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