Nissan Sentra dá adeus ao Brasil mais uma vez; veja se ainda vale a compra

Para quem esperava pela nona geração do Nissan Sentra no Brasil, se frustrou com a notícia de que o veterano sedã deixará de ser vendido por aqui. É triste ver que um dos produtos mais tradicionais da marca em todo o mundo sai de linha de maneira tão melancólica, com apenas 341 emplacamentos nesse ano.

O Sentra é meu contemporâneo, pois ambos somos de 1982, ano em que a Nissan colocou em linha a primeira geração do modelo. Uma trajetória de 44 anos que merece respeito. Aqui no Brasil, só o conheceríamos na década seguinte, quando a reabertura das importações fez com que alguns Sentras de terceira geração desembarcassem por aqui.

Depois de uma breve pausa, voltaríamos a ter o Sentra já em sua quinta geração, ainda com vendas bem tímidas. Foi somente com a sexta e sétima geração que o modelo teve participação mais expressiva, em um período que durou pouco mais de 14 anos, entre 2007 e 2021. Depois de mais uma pausa, a Nissan voltou a importar o Sentra em 2023, e depois de emplacar pouco mais de 15 mil unidades da oitava geração, vai desistir do país pela terceira vez.

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Reparem que, diferentemente dos conterrâneos Honda Civic, Toyota Corolla, e Mitsubishi Lancer, o Sentra nunca foi produzido por aqui. Provavelmente, esse é um dos principais motivos de ter derrapado nas vendas, já que sempre teve a imagem de "carro importado".

Tem quem acredite que o atual fracasso tem mais a ver com a rejeição por sedãs médios, mas eu custo a acreditar nisso. É fato que a categoria já teve dias bem melhores, não só aqui como em todo o mundo.

Porém, a Toyota ainda emplaca mais de dois mil Corollas todos os meses, e está com o BYD King na sua cola. Ou seja,........

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