A decisão de Donald Trump de aumentar as tarifas sobre os automóveis europeus de 15% para 25% representa uma das ameaças mais sérias à indústria automóvel europeia nas últimas décadas. E embora Portugal exporte diretamente poucos veículos para os Estados Unidos, o impacto na economia nacional poderá ser profundo.

A razão é simples: Portugal está profundamente ligado à cadeia automóvel europeia. Em 2024, o país registou a segunda maior produção automóvel da última década, com mais de 341 mil veículos, liderados pela Autoeuropa e pela Stellantis Mangualde. No entanto, o verdadeiro peso económico reside no setor de componentes.

Segundo a AFIA, cerca de 350 empresas portuguesas........

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