Il nuovo Regolamento Ue 2026/2202 riscrive i diritti dei passeggeri aerei: indennizzi fino a 600 euro dopo tre ore di ritardo, rimborsi più rapidi, bagaglio personale gratuito, carta d’imbarco senza app obbligatoria e nuove tutele per coincidenze e famiglie. Ma il trolley non sarà sempre gratis

Se negli ultimi giorni vi è capitato di leggere che l’Unione europea ha cambiato le regole per chi vola, la notizia è vera, ma con una precisazione fondamentale che rischia di perdersi nel passaggio dai regolamenti ai social: le nuove disposizioni non si applicano da oggi. Il Regolamento europeo 2026/2202 è stato pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell’Unione il 2 ottobre 2026, entrerà formalmente in vigore il 22 ottobre, ma diventerà applicabile soltanto dal 23 ottobre 2027. Fino ad allora continuano a valere le regole attuali e, soprattutto per quanto riguarda bagagli e tariffe, le condizioni previste dalle singole compagnie.

È comunque una riforma importante, perché mette mano per la prima volta dopo oltre vent’anni al sistema costruito attorno al Regolamento 261/2004 e chiude una trattativa iniziata nel 2013, dopo tredici anni di negoziati tra le istituzioni europee. Molti diritti che negli anni erano stati definiti dalle sentenze della Corte di giustizia vengono ora scritti direttamente nella normativa, mentre su bagagli, biglietti digitali, coincidenze e assistenza arrivano regole nuove e molto più dettagliate.

La borsa personale sarà gratis. Il trolley no, almeno non necessariamente

È probabilmente la novità destinata ad avere l’impatto più immediato sui viaggiatori, soprattutto su chi usa le compagnie low cost. Dal 23 ottobre 2027 ogni passeggero avrà diritto a portare in cabina senza sovrapprezzo un oggetto personale, quindi una borsa o un piccolo zaino, fino a 40 x 30 x 15 centimetri oppure, anche con dimensioni differenti, purché possa essere collocato sotto il sedile davanti.

Attenzione però alla parola “bagaglio”, perché è qui che molti titoli diventano ingannevoli. Il regolamento distingue l’oggetto personale dal vero e proprio bagaglio a mano da cappelliera, il classico trolley: quest’ultimo non diventerà obbligatoriamente gratuito. Le compagnie potranno continuare a vendere tariffe più economiche senza trolley, ma al momento della ricerca dovranno mostrare come opzione predefinita il prezzo che comprende anche il bagaglio a mano, in modo che il viaggiatore possa confrontare immediatamente il costo reale dei diversi voli senza scoprire soltanto nelle schermate successive quanto costa aggiungere una valigia.

E c’è un’altra tutela: se un bagaglio che il passeggero ha regolarmente acquistato per la cabina deve essere mandato in stiva perché le cappelliere sono piene, per ragioni di sicurezza o per un cambio di aeromobile, non potrà essere richiesto un ulteriore pagamento. Prima dell’acquisto, inoltre, dovranno essere comunicati con chiarezza numero, dimensioni e peso dei bagagli consentiti.

Niente app obbligatoria per avere la carta d’imbarco

La riforma entra anche in uno dei terreni sui quali negli ultimi anni le compagnie hanno costruito una parte dei servizi accessori. Per ottenere una carta d’imbarco digitale non potrà essere obbligatorio........

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