Geçen ay Düzce Üniversitesi Hastanesi Bilgi İşlem Uzmanı Ceyhun Karslıoğlu’nu genç yaşında kaybettik. Motosiklet kazası sonucu. Her işe koşup çözen değerli bir elemandı. Genel olarak trafik kazaları bir yana, motosiklet kazalarında her geçen yıl daha fazla insanımızı yitirmenin acısını yaşıyoruz.

Artan motosiklet kazalarına karşı İçişleri Bakanlığı “Motosiklet Denetimleri Eylem Planı”nı hayata geçirecek. Evet, güzel ama, yetmez. Sorunun belli başlı özellikleri ne, iktidarın olumlu girişimleri ne yönde… Ve fakat asıl eksiklik nerede? Yaşanan kayıpların çoğunluğu gençlerimizden olduğuna göre…

Hükümetin nüfus artış hızıyla ilgili ciddi kaygıları yok muydu? Problemi daha ciddi ele alması gerekmez mi? Birlikte bakalım. Motosiklet sayısındaki rekor artışlara paralel olarak kazalarda da büyük artış yaşanıyor.

Türkiye’de motosiklet kazalarında 2025 yılında 1.675 kişi öldü. 2026 yılının ilk beş ayında 69 bin ağır motosiklet kazası meydana geldi. Ölümler hız kesmiyor. Her iki trafik kazasından birinde motosiklet var. Kazaların yüzde 65'i gündüz saatlerinde, en yoğun olarak Ağustos ayında ve Cuma günleri gerçekleşiyor.

Türkiye’de 1984 yılından bu yana 250 binden fazla insan trafik kazalarında öldü. Bu PKK terörüyle ölenlerin yaklaşık 2 buçuk katıdır.

ACI TABLODA TÜRKİYE’NİN YERİ

Motosiklet başına kaza ve ölüm sayılarında Tayland, Vietnam, Togo, Hindistan, Dominik gibi ülkeler başı çekiyor. Türkiye atağa kalkmış durumda ve orta yüksek kategoride onların ardından geliyor. Amerika’nın durumu pek parlak........

© OdaTV