Una vez más ha quedado en evidencia la falsedad de quienes han justificado y justifican la necesidad del Tren de Alta Velocidad en Navarra para “poder impulsar el transporte de mercancías y promover el desarrollo económico de Navarra”. Dos noticias lo confirman. El 21 de julio se publicó en el BON la Declaración Ambiental favorable a la modificación del PSIS de Etxabakoitz. Y ese mismo día, se inauguraba la nueva Terminal Intermodal de Navarra en Noáin.

El chirriar de carriles es obvio. Por un lado, se da un nuevo paso adelante en la tramitación del plan sectorial de desarrollo de la Estación de Tren de Alta Velocidad en Pamplona (Etxabakoitz), que acompaña a la construcción de más 11.000 viviendas para mayor beneficio del negocio privado en una zona repetidamente declarada como inundable. Por otro, representantes del Gobierno de Navarra y central, de Adif y del Puerto de Barcelona inauguraban el corredor ferroviario que une de facto a las empresas navarras con el puerto catalán. Es decir, que las empresas navarras ni esperan ni necesitan al TAV para poder desarrollar tanto su “competitividad como sus planes de internacionalización”, como afirmó en el acto inaugural María Chivite. Una muestra más........

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