Sin la anestesia del gradualismo y con un mensajero que estuvo recientemente en el centro de una polémica por corrupción, el gobierno decidió finalmente avanzar en una de las medidas económicas más difíciles y, al mismo tiempo, más previsibles de su gestión: la eliminación del subsidio al diésel.

El problema no es solamente la medida. Es, sobre todo, el momento.

La subvención a los combustibles estaba desde hace tiempo en el centro de la discusión económica, sobre todo por la relación establecida entre precios subsidiados, contrabando, presión fiscal y dificultades de abastecimiento.

A principios de año, después de varios días de conflicto, el gobierno y la Central Obrera Boliviana llegaron incluso a un acuerdo que dejó en pie la eliminación de la subvención a los carburantes, aunque obligó a revisar otros aspectos del Decreto Supremo 5503.

Las mayores objeciones al 5503 no estuvieron centradas solo en los combustibles. El decreto, presentado por el gobierno como una pieza central de su nuevo modelo económico, despertó resistencia por la amplitud de las facultades que pretendía ejercer el Ejecutivo y por disposiciones........

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