Пассажир Flydubai Янив Хайюн взошел на борт самолета в Тель-Авив сантехником, а вышел героем. СМИ, а теперь и израильские власти утверждают, что во время драки пилотов он ворвался в кабину и помог вывести стремительно падающий самолет из пике. Однако в этой истории есть несколько важных нестыковок, противоречащих даже законам физики. Авиаэксперт Роман Гусаров в разговоре с «Лентой.ру» объяснил, почему сантехник едва ли мог спасти лайнер так, как он это описывает, и что еще ему кажется странным в этом инциденте.

«Никто физически не мог бы дойти до кабины»

Насколько вообще возможно и вероятно то, что описывают СМИ: самолет резко пикировал, а пассажир — сантехник — его спас?

Гусаров: Честно говоря, информация о том, что самолет стал резко пикировать, а потом, как говорят, какой-то сантехник вытянул самолет, выровнял, видится мне очень-очень сомнительной. Почему? Как сообщалось, самолет буквально за полминуты упал на четыре километра. Даже подсчитали вертикальную скорость — это порядка 500 километров в час.

Вот представьте, что будет, если вы стоите в лифте, и он из-под вас вдруг начинает падать с ускорением до 500 километров в час. Мы понимаем и знаем ощущение, когда из-под ног земля уходит. Ну, мягко говоря, вас размажет по потолку.

Все, кто были в самолете в тот момент, когда он стал пикировать, если они были не пристегнуты, должны были висеть под потолком. Никто физически не мог бы дойти до кабины пилота. Единственный, кто мог потянуть штурвал на себя, — тот человек, который сидел в кресле пилота и был пристегнут

Поэтому представить, что какой-то сантехник добежал в этой ситуации до кабины пилотов да еще потянул что-то на себя, — очень сомнительно.

То есть это не очень реалистично?

Вообще нереалистично. Второй момент: люди услышали, что в кабине пилотов происходит борьба, кинулись туда, сломали дверь и связали пилота.

Во-первых, услышать, что в кабине пилотов происходит борьба, невозможно, потому что там стоит мощная бронированная дверь. И ни при каких условиях, что бы там ни орали, вы ничего не услышите. Даже когда весь салон аплодирует при посадке, пилоты этого не слышат. Это мы аплодируем сами себе.

И опасность еще происходила в тот момент, когда самолет пикировал, а вы еще бежите туда. Услышали, добежали — знаете, полминуты.

Во-вторых, дверь для того там и стоит, чтобы никто не мог ее сломать. Двери стали устанавливать после того, как во второй половине XX века участились угоны самолетов, чтобы из салона террористы не могли проникнуть в кабину пилотов. А если ее так легко сломать, то зачем тогда эта дверь вообще и почему она закрыта?

Скорее всего, ее должен был кто-то открыть изнутри. Возможно, это как раз командир, который боролся и открыл эту дверь. То есть дверь была открыта, явно ее не могли сломать, а уж тем более так быстро.

Одним из главных вопросов остается то, как пассажирам удалось попасть в кабину пилотов. После терактов 11 сентября такие двери серьезно укрепили: во время полета они запираются и должны защищать экипаж от проникновения извне. Поэтому первоначальные рассказы о том, что пассажиры якобы ворвались в кабину или даже сломали дверь, вызвали вопросы у авиационных экспертов. Но похоже, что ломать ее действительно не пришлось.

По информации Reuters, тяжелораненый капитан воздушного судна Смит Маччхар смог подняться с пола и нажать кнопку разблокировки. Об этом агентству рассказал представитель офиса премьер-министра Израиля Дорон Шпильман. В другой публикации Reuters со ссылкой на того же представителя уточняет, что после разблокировки пассажиры смогли попасть внутрь, где обнаружили второго пилота у органов управления.

Похожую версию приводит The Associated Press. Пассажир Шота Мусаев, который после произошедшего оказывал помощь раненому капитану, рассказал агентству, что Маччхар сумел открыть дверь и впустить помощь. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху также публично заявил, что именно действия раненого капитана позволили пассажирам и экипажу попасть в кабину и обезвредить нападавшего.

При этом сантехник Янив Хайюн, ставший одним из главных героев этой истории, первоначально описывал происходившее несколько иначе. В разговоре с журналистами он сказал, что дверь, по всей видимости, не была заперта, и пассажирам удалось ее открыть. По его словам, сделать это было сложно из-за раненого капитана, который лежал с другой стороны. Его слова приводят The Associated Press и австралийская ABC News.

Позднее сам Хайюн предложил объяснение этой детали. В интервью израильскому изданию CTech он предположил, что........

© Lenta