Quand Mark Carney et Mélanie Joly ont annoncé le retour des subventions pour l’achat des autos électriques et la fin des quotas, un collègue plus connaissant que moi en la matière a fait irruption dans mon bureau en lançant: «L’Ontario a gagné!»

Il n’a pas totalement tort. Qu’il semble loin déjà le temps où le gouvernement Legault nous faisait rêver à une filière batterie complète, permettant enfin au Québec de transformer ici ses minerais (dont plusieurs «critiques») et de se réintégrer à la grande chaîne nord-américaine de construction des automobiles.

C’était avant l’ère Trump, le recul continental sur le virage électrique; et avant les guerres tarifaires. Avant la faillite de Northvolt.

Jeudi, on a compris pourquoi Doug Ford, après sa colère contre l’entente Chine-Canada sur les autos........

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