«Il 2027 sarà l’anno delle bike lane, le corsie per le bici disegnate a terra come si fa in molte città d’Europa: ci siamo resi conto che sono economiche e, se pensate bene funzionali, e possono permettersi a molti di spostarsi su due ruote in città». A spiegarlo è l’assessore ai Lavori Pubblici Francesco Comotto, che insieme al mobility manager Paolo Ruffini continua a pensare modi per calare nella realtà il Piano per la mobilità sostenibile presentato lo scorso anno.

Perché, diciamolo, c’è chi pensa che al meglio, sia poco più che un inutile libero dei sogni, o al peggio un pensiero pericoloso, ideologico, di chi vuole pedonalizzare la città senza criterio.Eppure ogni anno lascia qualcosa a terra: siano anche gli attraversamenti rialzati con la zona 30 a Torre Balfredo o l’idea già contenuta in nuce nella piazzetta della Fiorana. «Forse, però, la risposta più bella sono quel centinaio di #Bimbinbici che........

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