La eliminación del subsidio al diésel no es un simple ajuste de precios. Es una decisión que recorrerá la economía boliviana como una onda expansiva: Encarecerá el transporte, elevará los costos de producción, presionará el precio de los alimentos y reducirá el poder adquisitivo de los hogares.

Bolivia importa cerca del 90 % del diésel y destinaba aproximadamente 55 millones de dólares semanales para sostener su precio. La medida está vinculada al programa respaldado por un crédito de 1.900 millones de dólares del Fondo Monetario Internacional.

Conviene precisar la diferencia entre subsidio y subvención. La subvención suele ser una transferencia directa concedida a una persona, empresa, institución o proyecto. El subsidio actúa sobre el costo de un bien para que el consumidor pague menos que su valor económico. Aunque ambos términos pueden superponerse, como autor utilizo deliberadamente subsidio porque el Estado cubría la brecha entre el costo de importar el diésel y el precio regulado en el surtidor. No entregaba dinero al consumidor: Sostenía el precio final.

Eliminar ese mecanismo significa trasladar la diferencia a toda la cadena productiva. El........

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