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Trenes que no debieron partir

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05.02.2026

Recogida de restos del tren Alvia ya seccionados en la zona del accidente ferroviario de Adamuz. / GUILLERMO MORALES-EUROPA PRESS / Europa Press

En un mundo tan tecnificado como el que nos ha tocado vivir, es casi impensable encontrar a alguien que, al menos en alguna ocasión, no haya viajado en avión o en tren, y que, por unos instantes y durante el trayecto no hubiese temido por su vida. Probablemente cada uno guarda un episodio o acaso algo parecido y de cuyo trance salió airoso, pero sin embargo temió. Conservo un recuerdo de un suceso desagradable al respecto durante el trayecto en tren de Florencia a Parma, aunque por fortuna fue más temor o causa aparente. Supongo que la catástrofe de Adamuz en mayor o menor medida a todos concierne porque la seguridad se encuentra comprometida como muestran recientes y no tan recientes percances.

En esta disposición consideramos prima facie dos tipos de catástrofes: pero, en esta ocasión nos ocupan las denominadas catástrofes antrópicas. Son aquellas causadas voluntaria o involuntariamente por la mano del hombre. Me referiré a las otras catástrofes sólo mencionando que son del tipo que, por incontrolables, están fuera del radio de acción de lo humano. Su matriz ofrece una muestra de liberación de la propia naturaleza, y tan desmedida es su explosión energética, que produce una cesura insalvable frente a la voluntad del hombre y sus esfuerzos por contrarrestarla. Nada puede hacerse, por lo lejos que........

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