El argayo del Huerna ya es historia... pero la autopista sigue siendo un laberinto por los túneles: "Hay que acelerar los trabajos pendientes"

Transportistas reclaman extremar la vigilancia para que no se repitan más desprendimientos, califican como "buena noticia" el fin de la obra del argayón y piden que se adapten tramos que tienen limitaciones de velocidad

Así se circula por el Huerna tras la reparación total del "argayón" / LNE

La autopista del Huerna (AP-66) se ha quitado una losa que le pesaba desde hace casi dos años. El colosal argayo originado a la altura de Lena en noviembre de 2024, que complicó la circulación desde entonces por una obra compleja que obligó a habilitar un desvío provisional, ya es historia. Desde este viernes, la zona ha recuperado la normalidad, con los tres carriles de subida, dirección León, y otros dos de bajada, dirección Asturias.

La finalización de la obra, con un leve retraso de 20 días, supone que la cuestionada autopista recupere parte de su normalidad, aunque no toda, ya que los túneles siguen en renovación y hay cortes de carril en El Negrón. Los trabajos en esos túneles los ejecuta el Ministerio de Transportes, mientras que la obra del argayo era responsabilidad de Aucalsa, la concesionaria.

Desde que se originó el desprendimiento de tierras, que no dejó víctimas, alrededor de 2,8 millones de vehículos circularon por el Huerna durante los días que duró la afección, teniendo en cuenta la intensidad media diaria de la autopista. Los transportistas asturianos celebran el fin del argayo, pero reclaman acelerar las obras de los túneles, más precaución para evitar........

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