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Vehículos blindados y convencionales, la doble apuesta de Galicia que pudo instalarse en Asturias: el polo industrial con el que quieren reconvertir la descarbonizada As Pontes

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06.07.2026

Vehículos blindados y convencionales, la doble apuesta de Galicia que pudo instalarse en Asturias: el polo industrial con el que quieren reconvertir la descarbonizada As Pontes

La Xunta firmó la adquisición de una nave de más de 110.000 metros cuadrados de superficie para llevarse la segunda planta de blindados de Indra y apuntalar la llegada del gigante chino de la automoción SAIC

Barbón confía en desbloquear la venta de Barros a Indra y recuerda a Duro que Asturias "colaboró con su saneamiento económico para impedir que se viniera abajo"

Las instalaciones de Einsa en As Pontes, ahora adquiridas por la Xunta de Galicia. / Google Maps

Una doble apuesta productiva, basada en automóviles convencionales y en vehículos militares, en unos terrenos que van a expandirse de manera muy notable con impulso público, es planteada por la Xunta de Galicia como un paso que permitirá "abrir nuevas oportunidades de negocio" y "consolidará a la Comunidad como un territorio atractivo para invertir", en palabras del presidente gallego, Alfonso Rueda.

La singularidad del nuevo polo industrial de la comunidad vecina en As Pontes (La Coruña), localidad golpeada por la descarbonización, estriba en que, hasta el momento, se apoya en dos proyectos a los que aspiraba Asturias. Uno es el impulsado por SAIC, gigante chino de la automoción, que en su primera fase supondrá unos 200 millones de euros de inversión y la creación de 2.300 empleos, entre las sedes de Ferrol y de As Pontes.

El otro, sobre el que las partes directamente implicadas prefieren no dar muchos datos, es, tal como adelantó LA NUEVA ESPAÑA, la implantación en esa área industrial de As Pontes de la segunda gran fábrica de blindados militares de Indra, que llegará tras la del Tallerón de Gijón, ya en fase de puesta a punto.

Durante semanas, la multinacional tecnológica apostaba para ese segundo equipamiento -necesario para cumplir en tiempo y forma con los crecientes encargos que afronta- por la fábrica en desuso que Duro Felguera tiene en Barros, en Langreo, otro municipio golpeado por la descarbonización, al igual que As Pontes. Sin embargo, la falta de un acuerdo en la compraventa de las instalaciones ha llevado a la compañía a buscar nuevos horizontes. Con........

© La Nueva España