El taxi asturiano recibe a Uber con cautela y exige controlar su actividad: "Si respetan las reglas, la convivencia será pacífica"

Las cooperativas de Oviedo, Gijón y Avilés advierten de que los vehículos con licencia VTC solo pueden hacer servicios interurbanos

Un conductor de Uber, ayer, en Avilés. / A. de la Fuente

El desembarco en Asturias de la plataforma estadounidense Uber, que comenzó ayer con 40 vehículos con conductor (VTC) repartidos entre Oviedo, Gijón y Avilés, ha abierto una nueva etapa en la movilidad regional y ha encendido las alertas del sector del taxi, que tiene unas 1.300 licencias en la comunidad. Las principales cooperativas de las tres ciudades recibieron la llegada de Uber con prudencia, pero también con una advertencia clara a las administraciones. No se oponen a la competencia si se ajusta a la normativa, pero exigirán controles para evitar servicios urbanos no permitidos, tarifas dinámicas y una competencia que consideran "desigual".

En Gijón, los presidentes de Radio Taxi Villa de Jovellanos y Radio Taxi Gijón, Faustino Roque e Isaac Menéndez, respectivamente, resumieron la posición del sector con una frase compartida: "Estamos tranquilos, pero pedimos que se cumpla la legislación". Ambos recordaron que "según las normas, solo pueden hacer servicios interurbanos", por lo que reclaman que se controle "que no hagan servicios urbanos".

Roque confió en que "los organismos competentes apliquen correctamente la legislación como hacen con nosotros". Recordó que el taxi trabaja con tarifas aprobadas y con restricciones propias, aunque se mostró convencido de la fortaleza del sector frente a la nueva competencia. "Estamos tranquilos porque somos un competidor muy difícil de batir", afirmó. Admite que Uber "captará parte" del trabajo, pero cree que "su negocio no va a funcionar en Asturias" porque existe "una red de taxis en la que no hay problema de servicio, precios e inmediatez".

Menéndez puso el foco en el modelo tarifario de la plataforma. "La tarifa........

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